Грязнов Михаил Николаевич

Город Пенза
Дата рождения 25.07.1922
Звание Капитан 1 ранга
Награды и регалии Ордена Красного Знамени, Отечественной войны I и II степени, два ордена Красной Звезды, медали "За оборону Ленинграда", "За оборону Сталинграда", "За победу над Германией"

Биография
Родился 25 июля 1922 года в селе Павло-Куракино Городищенского района Пензенской области. Отец - Грязнов Николай Максимович (1903-1944), погиб при освобождении Польши. Мать - Грязнова Мария Григорьевна (1903-1983). Супруга - Грязнова Зинаида Васильевна (1925 г. рожд.). Сыновья: Михаил Михайлович (1948 г. рожд.), Андрей Михайлович (1953 г. рожд.).
Окончил Городищенскую среднюю школу (1939) и Севастопольское военно-морское артиллерийское училище имени ЛКСМУ (1939-1941).
Более 34 лет прослужил в Военно-Морском Флоте. С 22 июня по 25 августа 1941 года был наводчиком зенитного орудия на курсантской зенитной батарее, отражал налеты вражеской авиации на Севастополь. Затем до сентября 1943 года служил командиром зенитной батареи и командиром артиллерийской боевой части канонерской лодки "Громов" Волжской военной флотилии, корректировал артиллерийский огонь канлодок флотилии в полосе обороны войск 64й армии Сталинградского фронта. Вел артиллерийский огонь по вражеским войскам в Купоросном, Ельшанке, Песчанке, Зеленой Поляне, по высотам 145,5 и 128,2. Зенитчики канлодки "Громов" 21 августа 1942 года сбили над Волгой самолет "Хе-113".

В октябре 1942 года литературный сотрудник газеты "За родную Волгу" В.А. Монахов в стихотворении "Награжденным" дал следующую оценку боевых заслуг лейтенанта М.Н. Грязнова:
Если в сводке говорится
Об успехах моряков,
Значит, наш огонь по фрицам
Корректировал Грязнов.

С сентября 1943 года и до конца Великой Отечественной войны М. Н. Грязнов проходил службу на Краснознаменном Балтийском флоте в должности командира "морского охотника" N° 596, командира отряда 4го дивизиона "морских охотников", участвовал в обороне Ленинграда с моря, нес дозорную службу в Финском заливе и Балтийском море, конвоировал корабли, обеспечивал минные постановки тральщикам, производил поиск подводных лодок противника.
В 1945-47 годах обеспечивал передовую дозорную службу в Балтийском море в районе острова Рюген, конвоировал наши транспорты с трофейным оборудованием заводов.
В 1948 году участвовал в боевом тралении фарватера в Гданьском заливе на прорывателе минных заграждений "Кушка".
После окончания Высших специальных классов офицерского состава подводного плавания и противолодочной обороны ВМС в Ленинграде с 1949 по 1975 год проходил службу в НИИ и в Центральном аппарате ВМФ на должностях научного сотрудника, заместителя старшего военпреда, старшего военпреда и руководителя военного представительства. В декабре 1975 года в звании капитана 1 ранга уволен в запас.

За мужество и героизм награжден орденами Красного Знамени, Отечественной войны I и II степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями "За оборону Ленинграда", "За оборону Сталинграда", "За победу над Германией" и другими.

С 1973 года - член Совета ветеранов Волжской военной флотилии и дважды Краснознаменного Балтийского флота.
В 1982 году опубликовал книгу "Моряки в битве за Сталинград". Спустя 20 лет вышло второе, дополненное издание книги. В этой работе увековечена память о защитниках Сталинграда.

Живет в Санкт-Петербурге

Канонерская лодка «Громов»
(с 26.07.1943 г. по 6.11.1943 г. «Усыскин»)
1935
Бывшой речной колесный буксир СВРП был построен в 1934 – 1935 гг. на заводе № 340 («Красный металлист») в Зеленодольске. 16.07.1941 г. буксир был мобилизован и поставлен на переоборудование в КЛ. Основное вооружение было получено в первой половине 1942 г. 26.07.1943 г. поднят Военно-морской флаг, полученный от КЛ «Усыскин». 6.11.1943 г. разоружена и передана СВРП для использования в качестве буксира. 27.07.1957 г. буксир выведен из эксплуатации и передан «Главвторчермету» для разделки на металл. 6.11.1943 г. разоружена и передана СВРП для использования в качестве буксира. 14.06.1967 г. буксир выведен из эксплуатации и передан «Главвторчермету» для разделки на металл.
Тактико-технические данные «Громов»
Водоизмещение, т 400
Длина наибольшая, м 56,4
Ширина, м 8,1
Ширина с обводами, м 17,0
Осадка максимальная, м 1,25
Паровая машина мощностью, л. с. 480
Скорость хода, узлов 9 - 10
Дальность плавания, км 2300 - 2600
Топливо, т угля 80
Экипаж, чел 76
Броня рубки, мм 8
Броня щита Б-24ЧБМ, мм 10
Вооружение: 2 – 100-мм установки Б-24-БМ, 2 – 37-мм 70К и 1 – 7,82-мм пулемет М-1.

Краснознаменная канонерская лодка "Усыскин"
В память об одном из отважных воздухоплавателей И. Д. Усыскине в 1934 году был назван новый буксирный пароход, только что сошедший со стапелей судостроительного завода, предназначенный для пополнения самоходного флота пароходства "Волго-танкер".

Летом 1941 года по решению Государственного Комитета Обороны в Сталинграде начал формироваться Учебный отряд волжских кораблей. Было решено мобилизовать семь буксиров, которые переоборудовались в канонерские лодки. В их число попал и "Усыскин". Осенью 1941 года после установки вооружения и необходимого дооборудования корабль вступил в строй и стал заниматься подготовкой специалистов для действующих флотов и флотилий.
23 октября 1941 года отряд был переформирован в Волжскую военную флотилию, и "Усыскина" сначала зачислили в 1-ю бригаду речных кораблей, а с 31 октября 1942 года - в Сталинградскую группу кораблей флотилии.
В дни битвы у стен Сталинграда "Усыскин" начал свой боевой путь. Первый боевой залп корабль произвел 18 сентября 1942 года с огневой позиции в районе Ахтубы севернее Сталинграда, действуя в интересах частей 62-й и 66-й армий, сдерживавших яростный натиск противника.
Напряженность этих жестоких боев может охарактеризовать такой факт. Уже к 28 октября, то есть менее чем за полтора месяца, носовое орудие корабля выпустило 925, а кормовое - 1275 снарядов. Весь личный состав канонерской лодки проявил отличное боевое мастерство, массовый героизм и отвагу. Особенно хорошо действовали старшины групп комендоров и радистов С. И. Дружинский и М. П. Аглодин, наводчик орудия И. Н. Бут. За участие в этих боях командир корабля капитан-лейтенант И. А. Кузнецов, заместитель командира по политической части политрук А. П. Грищен-ко и командир корректировочного поста лейтенант Н. К. Телепаев были награждены орденом Красной Звезды.
Участвуя в боевых действиях под Сталинградом, "Усыскин" провел в общей сложности 212 артиллерийских стрельб, выпустив только главным калибром 4630 снарядов. Артиллерией канонерской лодки было уничтожено свыше 650 вражеских солдат и офицеров, 19 танков, 51 автомашина, 5 артиллерийских и 9 минометных батарей, 4 отдельных орудия и 8 шестиствольных минометов, на аэродромах сожжено 4 самолета, разрушено более 40 узлов сопротивления, дзотов и блиндажей, 25 пулеметных точек, 5 складов с боеприпасами, горючим и другим имуществом.
Меткие залпы моряков были высоко оценены сухопутным командованием. Боевые стрельбы корабля были отмечены двенадцатью благодарностями. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 февраля 1943 года канонерская лодка "Усыскин" была награждена орденом Красного Знамени.
После разгрома немецко-фашистских войск под Сталинградом "Усыскин" был привлечен к конвоированию и буксировке караванов судов по Волге. 4 мая 1943 года при выполнении очередного боевого задания "Усыскин" в районе Александровского переката подорвался на выставленной вражеской авиацией мине, но благодаря умелым и инициативным действиям личного состава по борьбе за живучесть остался на плаву и был отбуксирован в базу для ремонта. Однако ввиду больших повреждений 21 июня 1943 года корабль был разоружен, возвращен пароходству и исключен из списков Военно-Морского Флота, а имя его было присвоено однотипной канонерской лодке "Громов", на которой так же, как и на ее славном предшественнике, был поднят Краснознаменный Военно-морской флаг.
Водоизмещение нормальное 400 т; длина 56,4 м, ширина 8 м (с обносами - 17), осадка 1,25 м; мощность паровой машины 480 л. с.; скорость хода 10 уз; дальность плавания 1400 миль. Вооружение: 2 100-мм и 245-мм орудия, 1 12,7-мм и 1 7,62-мм пулемет. Экипаж 76 человек.

Тип “МО-2” - 27 единиц

Силуэт малого охотника типа ''МО-2''
Водоизмещение 50 т. Размерения 26.2 х 3.85 х 1.5 м. 3 бензиновых ДВС, 2250 л.с. Скорость 26/15 узлов, дальность 285 миль. Вооружение: 2 х 45 мм, 2 х 12.7 мм пулемета, 2 бомбосбрасывателя, 8 глубинных бомб "Б-1", 2 глубинные бомбы "М-1", 4 мины. Экипаж 21 чел.

14. МО-596
Зав. №92. Построен в 1943 - 1944 ггг. и 28.11.1944 г. включен в состав КБФ. 4.07.1949 г. разоружен, исключен из списков ВМФ и сдан в отдел фондового имущества для разборки.