Информация о возможном месте выбытия. Бердино на карте России и Смоленской области.

Бердино.

Посмотрите, где находится Бердино на онлайн картах: топографических, старых, тематических и исторических. Это урочище расположено в Российской Федерации на территории Смоленской области на широте: 55.314 и долготе: 32.607. Данная область относится к Центральному Федеральному Округу.

Бердино располагается на расстоянии 69 км. по прямой от центра региона и в 318 км. от центра Москвы. Высота местоположения над уровнем моря в центральной населённой части около: 241 м. В номенклатуре Советских карт эта местность относится к квадрату: N-36-30. Автомобильный код региона: 67.  http://www.etomesto.ru/na-karte-old_berdino/

БРАТСКИЕ МОГИЛЫ ВТОРОЙ МИРОВОЙ.

6 авг 2019.

Останки пензенского красноармейца, погибшего в Духовщинском районе Смоленской области 16 августа 1943 года, найдены смоленским поисковым отрядом «Земляне». В ходе экспедиции 2 августа поисковики обнаружили и подняли истребитель «ЛАГГ-3».

Он находился на глубине шести с половиной метров. Удалось поднять двигатель и останки пилота. Выяснилось, что это уроженец Пензенской области Александр Иванович Суровцев из села Богоявленское Земетчинского района. Там проживал с матерью Парасковьей Григорьевной. Александр Суровцев родился в 1922 году. В 1942 году закончил Борисоглебскую военную школу пилотов.

С апреля 1943 года принимал участие в боях. 16 августа вел воздушный бой возле деревни Бердино Пречистенского района Смоленской области. Был сбит зенитной артиллерией противника. Числился пропавшим без вести. В настоящее время смоленские поисковики ищут в Пензенской области родственников Александра Ивановича Суровцева.

Полный текст на сайте ГТРК «Пенза». Фото здесь.: https://ok.ru/group/50731906498749/topic/69898952753341

Список имен, установленных поисковиками». Запись № 40560.
Суровцев Александр Иванович
Как установлен: ЛаГГ-3
Дата рождения 1922
Дата выбытия 16.08.1943
Призван РВК кадровый
Звание младший лейтенант
Должность летчик
Часть 21 иап 299 иад 3 ВА
Уроженец
Область Пензенская обл.
Район Заметчинский р-н
Населенный пункт с. Богоявленское
Обнаружение
Регион Смоленская обл.
Район Духовщинский р-н
Населенный пункт ст. Вотря
Дата 02.08.2019
Отряд п/о "Земляне", г.Смоленск
Захоронение
Название захоронения
Расположение
Всероссийский информационно-поисковый центр © 2010-2023. https://v-ipc.org/man/40560 :

2-я военная школа летчиков Красного Воздушного Флота. Борисоглебская Краснознаменная военная авиационная школа пилотов им. В. П. Чкалова.

Начальники школы: подполковник Игорь Сергеевич Мельников (15.09.42 - 16.11.42)

В декабре 1922 года начальником Главного управления Красного Воздушного Флота был издан приказ о формировании в Борисоглебске авиашколы. Школе присваивалось наименование 2-я военная школа летчиков Красного Воздушного Флота. Сокращенно ее стали называть "2-я ВШЛ КВФ". Формирование производилось из кадров и средств, выделенных отделом устройства и службы Главного управления Красного Воздушного Флота и дивизиона авиаспециалистов. Все, что выделялось для 2-й ВШЛ, сосредоточивалось на московском аэродроме. С 6 по 13 апреля 1923 г. школа двумя эшелонами передислоцировалась из Москвы в Борисоглебск.

26.10.23 г. состоялся первый выпуск курсантов. 07.12.23 г. - второй выпуск - 9 курсантов. К концу 1924 года летная школа была почти полностью укомплектована. В 1924 г. школа сделала 8 выпусков и подготовила 92 летчика, из них 75 направила в Московскую первую высшую школу красвоенлетов и 17 - в Высшую военно-авиационную школу воздушной стрельбы и бомбометания в Серпухове. Постепенно школа развивалась. В 1929-1930 гг 2-я ВШЛ имела три аэродрома: центральный - на окраине Борисоглебска; второй километрах в десяти от него за железной дорогой, его еще называли «Верхним», летали с него только на У-2; и третий - в лагерях у поселка Танцерей, в полусотне километров на юг от города.

28.12.38 г. согласно приказу наркома обороны СССР Маршала Советского Союза К.Е.Ворошилова школе было присвоено имя В.П.Чкалова - выпускника первого выпуска, погибшего незадолго до этого. В 1940 г. школа получила новое наименование, в котором закреплялось место базирования: Борисоглебская военная авиационная школа пилотов им. В. П. Чкалова.

С первых дней Великой Отечественной войны на Борисоглебскую авиационную школу легла дополнительная нагрузка по обслуживанию перелетавших на фронт авиачастей. На школьные аэродромы садились и самолеты перебазировавшихся на восток военных школ из Харькова, Чугуева, Воронежа, Кременчуга и других городов. Борисоглебский аэроузел обслужил во второй половине 1941 года 2242 самолета, а всего за годы войны было обслужено около 16 тысяч самолетов.

На базе материальной части и средств школы были сформированы два авиационных истребительных полка и эскадрилья. Командирами авиаполков стали бывшие командиры эскадрилий капитаны П.Н.Новицкий и Г.С.Боровский. В ноябре 1941 г. сформированные полки убыли на фронт. Всего в 1941 году школа отправила на фронт 89 летчиков, 49 техников и 22 командира других специальностей. Для обеспечения всеми видами довольствия вновь создаваемых авиационных частей в Борисоглебске было сформировано 3 батальона аэродромного обслуживания, которые убыли на фронт вместе с истребительными полками.

В августе 1941 г. в Борисоглебск эвакуировалась Херсонская военная школа пилотов, которая вошла в состав Борисоглебской школы, в результате чего последняя стала девятиэскадрильного состава, а количество курсантов в ней к концу 1941 г. достигло 3803 человек.

Летом 1942 г. в связи с приближением фронта и начавшимися налетами на Борисоглебск поступил приказ командующего ВВС Приволжского военного округа о немедленном перебазировании школы на Урал, в город Троицк. Перебазирование началось 09.07.42 г. 233 самолета группами улетели в Троицк, неисправные машины погрузили на платформы. Всего было отправлено 7 летных и 8 железнодорожных эшелонов: семьи командиров, авиационное имущество, часть автотранспорта, авиаремонтные мастерские. В Троицке школа разместилась на шести площадках, пригодных для полетов. Люди селились в палатках, сараях, бараках. В самом городе, где имелся аэродром, курсанты жили в помещении с трехъярусными нарами.

Летом 1943 г. школа вернулась в освобожденный Борисоглебск. С 10.06 по 06.07.43 г. из Троицка в Борисоглебск было отправлено 5 летных и 12 железнодорожных составов. В Борисоглебске школа разместилась на пяти полевых аэродромах. Подготовка летчиков велась параллельно с ускоренным строительством и восстановлением объектов школы.

Воспитанники Борисоглебской авиашколы вписали немало героических страниц в историю Великой Отечественной войны. За годы войны летчики полка совершили 2091 боевой вылет, и в 177 воздушных боях сбили 107 самолетов противника. За героические подвиги 5 летчиков полка были удостоены звания Героя Советского Союза.

Copyright © 2003 - 2022 Харин В. В. http://allaces.ru/sssr/struct/scool/vashborgl.php

21 истребительный авиационный полк.

Сведения об упоминаниях 21 истребительного авиационного полка в справочнике Генерального штаба ВС СССР «Боевой состав Советской Армии», а также (частично) в Перечнях воинских объединений, соединений, частей и учреждений, входивших в состав действующей армии. https://rkka.wiki/index.php/21_истребит … онный_полк

ВЫПУСКНИКИ БОРИСОГЛЕБСКОЙ ВОЕННОЙ ШКОЛЫ ЛЁТЧИКОВ.

Текст научной статьи по специальности «История и археология». Чутров Николай Евгеньевич.

В рецензии рассматривается новая книга о Героях-выпускниках и Героях-служащих Борисоглебской военной школы лётчиков (Борисоглебского ВВАУЛ имени В.П. Чкалова). https://cyberleninka.ru/article/n/vypus … lyotchikov

21-й истребительный авиационный полк

Род войск (сил) истребительная авиация
Почётные наименования «Витебский»
Формирование 1938 год

..  Осенью 1942 года в составе полка действовала отдельная штрафная эскадрилья 3-й воздушной армии. Получил самолёты Ла-5. Вновь поступил в состав армии 12 апреля 1943 года, действовал на Калининском фронте, в августе 1943 года вошёл в состав 259-й истребительной авиационной дивизии, в ней и воевал до конца войны над Духовщиной, Невелем, Витебском, Полоцком, Прибалтикой, Восточной Пруссией. В полку имелся именной самолёт «Олег Кошевой», на котором летал командир эскадрильи майор Кудымов. Всего за годы войны лётчики полка сбили 290 самолётов противника. Википедия. https://ru.wikipedia.org/wiki/21-й_истр … онный_полк

21-й истребительный авиационный полк. 21-й истребительный авиационный «Витебский» Краснознамённый ордена Кутузова III степени полк.

21-й истребительный авиационный полк сформирован 15 мая 1939 года на аэродроме Брянск на базе 40-й и 41-й отдельных истребительных авиационных эскадрилий. Нахождение в строю: с 15 мая 1939 года по 1971 год. В составе действующей армии:

С 22 июня 1941 года по 16 июля 1941 года (25 дней). Перечень №12. С 27 августа 1941 года по 27 октября 1941 года (62 дня). Перечень №12. С 18 декабря 1941 года по 26 октября 1942 года (313 дней). Перечень №12. С 12 апреля 1943 года по 1 мая 1945 года (751 день). Перечень №12.

Участие в операциях и битвах:

Освободительный поход в Западную Белоруссию – с 17 сентября 1939 года по 28 сентября 1939 года. Приграничные сражения – с 22 июня 1941 года по 29 июня 1941 года.

Переформирование по штату 015/134 и переучивание на истребитель ЛаГГ-3 при 14-м запасном авиационном полку – с 17 июля 1941 года по 17 августа 1941 года. Переформирование по штату 015/174 при 2-м запасном авиационном полку – с 29 октября 1941 года по 6 декабря 1941 года.

Ржевско-Вяземская операция – с 8 января 1942 года по 22 февраля 1942 года.
Сычёвско-Вяземская операция – с 8 января 1942 года по 22 февраля 1942 года.
Ржевско-Сычёвская операция - с 30 июля 1942 года по 23 августа 1942 года.
Погорело-Городищенская операция - с 30 июля 1942 года по 23 августа 1942 года.

Переформирование по штату 015/284 и переучивание на истребитель Ла-5 при 2-м запасном авиационном полку – с октября 1942 года по 25 марта 1943 года.

Смоленская операция «Суворов» - с 7 августа 1943 года по 2 октября 1943 года.
Духовщинско-Демидовская операция - с 13 августа 1943 года по 2 октября 1943 года.
Невельская операция - с 6 октября 1943 года по 10 октября 1943 года.
Городокская операция - с 12 декабря 1943 по 31 декабря 1943 года.
<...>

Итоги боевой деятельности полка в Великой Отечественной Войне:
Боевых вылетов – 13478
Воздушных боёв – 540
Сбито самолётов противника – 279 (77-е место в рейтинге истребительных авиационных полков)
Бомбардировщиков – 97
Истребителей – 140
Разведчиков – 14
Корректировщиков - 19

Свои потери:
Лётчиков – 17
Самолётов – 45
ЛаГГ-3 – 17
Як-1 – 1
Ла-5 – 24
Ла-7 - 3

ПВО Закавказья – с января 1950 года по 1971 года.

Потери:

16 августа 1943 года. Суровцев Александр Иванович. Младший лейтенант. Лётчик 21-го истребительного авиационного полка. На самолёте ЛаГГ-3 не вернулся из боевого вылета в район Бер лино.

Вооружение:

И-15БиС – с 1939 года по ?
И-16 – с 1939 года по июль 1941 года.
ЛаГГ-3 – с августа 1941 года по октябрь 1942 года.
Ла-5 – с марта 1943 года по май 1945 года.
Ла-7 – с декабря 1944 года по май 1945 года.
Як-3 – с мая 1945 года по август 1947 года.
Ла-9 – с июня 1947 года по ?
Ла-11 – с ? по апрель 1952 года.
МиГ-15 с декабря 1951 года по март 1953 года.
МиГ-17 – с января 1953 года по 1971 год.

УТОЧНЯЕТСЯ.

Дислокация:

Брянск – с 15 мая 1939 года по ?
Болбасово
Либава – с 7 января 1940 года по ?
Рыбинск – с 17 июля 1941 года по 17 августа 1941
Сейма – с 29 октября 1941 года по 6 декабря 1941 года
Сейма – с октября 1942 года по 25 марта 1943 года.
Кировобад
Бада – с 1971 года по 1971 года.

УТОЧНЯЕТСЯ.

Источники информации:

http://www.allaces.ru
http://www.warheroes.ru
http://soviet-aces-1936-53.ru
Боевой состав Советской Армии.
«Все истребительные авиаполки Сталина». Владимир Анохин. Михаил Быков. Яуза-пресс. 2014.
«Командармы». Кучково поле. 2006.
«Комкоры» (том 2). Кучково поле. 2006.
«Комдивы» (том 2). Кучково поле. 2014.

© Copyright: Владимир Савончик, 2016. https://proza.ru/2016/08/14/73

Духовщи́нский райо́н — административно-территориальная единица (район) и муниципальное образование (муниципальный район) на севере Смоленской области России. Административный центр — город Духовщина. Крупнейший населённый пункт — пгт Озёрный.

Духовщинский (тогда — Духовской) уезд был создан в 1777 году в результате переноса уездного центра из села Каспли в Духовщину (в этом же году Духовщина преобразована в город). В 1796 году уезд был упразднён, в 1802 году создан вновь. В 1925 году центр Духовщинского уезда переведен в с. Ярцево, уезд переименован в Ярцевский. В существующем виде район образован в 1929 году на территории бывших Духовщинского и Поречского уездов. 21 августа 1961 года к Духовщинскому району был присоединён Пречистенский район.

В Духовщинский район входят 230 населённых пунктов, в том числе 2 городских населённых пункта (город Духовщина и посёлок городского типа Озёрный) и 228 сельских населённых пунктов, в списке которых Вотря не числится.  https://ru.wikipedia.org/wiki/Духовщинский_район

Непассажирская станция "станция Вотря".

Адрес: Россия, Смоленская область, Духовщинский район
По данным Яндекс.Карт от 16 июля 2019 г. https://allrus.business/org/94185588027/

Информация об одном из возможных месте захоронения.

Воинское захоронение Духовщина.

Духовщина — город в России, административный центр Духовщинского района Смоленской области. Город расположен в 57 км от Смоленска. https://ru.wikipedia.org/wiki....Dа

Информация о захоронении https://obd-memorial.ru/html/info.htm?i … 04&p=1
Страна захоронения Россия
Регион захоронения Смоленская обл.
Номер захоронения в ВМЦ 67-359/2014
Место захоронения Духовщинский р-н, г.п. Духовщинское, г. Духовщина, пл. им. Г.А. Потемкина
Дата создания современного места захоронения __.__.1954
Дата последнего захоронения __.__.1956
Вид захоронения братская могила
Количество могил 1
Захоронено всего 9501
Захоронено известных 9501
Захоронено неизвестных 0
Кто шефствует над захоронением Духовщинская средняя школа им. П.К. Козлова

SGVAVIA © 2008-2024. https://www.sgvavia.ru/forum/461-12062-1

См. : Пенза и полеты в небо.

Начало пензенской авиации.

Фотографии из архива Игоря Шишкина

Лётный и технический состав Пензенской школы гражданской авиации, конец 1920-х гг.

Шефом Пензенской школы гражданской авиации стала Борисоглебская военная школа летчиков из Воронежской области, приславшая в Пензу лётчиков-инструкторов и первые самолёты.

https://culture-province.ru/rubriki/num … oj-aviacii

См. : >Пензенцы-авиаторы Великой Отечественной и Советско-японской войн

См. пензенец: Важно:> Борисоглебский Алексей Степанович. Штурман 671 ШАП 3 отд. Возд. Арм. 212 ШАД. Не вернулся с боевого задания 9.9.1942 г. из района Ново-Александрово на самолете ИЛ-2. Найден поисковиками. Зубцовская земля - место памяти и славы.  Погорелое Городище, Пионерская площадь, Россия, Тверская область, Зубцовский район.