L Nick, 21-07-2014 06:50
ПРОСИЛИ ПОМНИТЬ

---

[html]
<a href="https://content.foto.my.mail.ru/mail/80502030501/_blogs/i-10669.jpg" class="" title="" target="_blank"><img src="https://content.foto.my.mail.ru/mail/80502030501/_blogs/i-10669.jpg" border="" alt="" width="300" height=""></a>[/html]

Просили  помнить...          
Семьдесят лет назад, 8 апреля началось общее массированное наступление советских войск на  позиции немецко – фашистских  войскам, оккупировавших  крымский полуостров. 14 апреля 1944 года воинами 262-го полка (командир-гвардии майор В.С. Поплавский) 87-й гвардейской стрелковой дивизии 2-й гвардейской армии 4-го Украинского фронта была освобождена  Ак-Мечеть (ныне пос Черноморское).
Жители поселка, читатели газеты знают о подвиге и чтят память старшины 2-й статьи
Василия Яковлевича  Агафонова, моряка с принявшего бой и подбитого 7 марта 1944 года в Ак-Мечетской бухте торпедного катера ТК №24 2-й Новороссийской бригады торпедных катеров Черноморского Флота. В том неравном бою погиб моторист краснофлотец Стариков Иван Степанович, получили ранения различной степени тяжести ст-на 1 статьи Ованесов Сергей Данилович, ст-ны 2 ст. Агафонов  Василий Яковлевич и Андрианов Иван Федорович, глав. ст-на Рассказов Сергей Романович.  Не
желая сдаваться в позорный плен предпочел застрелиться на тонущем катере командир катера коммунист лейтенант Игошин  Василий Иванович.
Так что же еще от нас скрыло неумолимое время? Архивные документы
постепенно раскрывают свои тайны и в сухих, лаконичных строках оперативных
сводок и боевых донесений, пожелтевших наградных листах  четко прорисовывается образ героического экипажа. Предлагаю прочитать их вместе.

Наградной лист на старшину моториста ТКА №24 1-го дивизиона 2-й Новороссийской бригады
ТКА [торпедных катеров] ЧФ, главного старшину Рассказова Сергея Романовича, медалью «За отвагу», 1912 года рождения, русского, в РККА с 1934г.
« При подготовке к операции тов. Рассказов приложил максимум энергии и внимания
группы движения ТКА в бою. В самой операции при высадке десанта на Крымскую
землю в ночь с 9 на 10 января 1944 года тов. Рассказов проявил себя стойким
преданным бойцом Военно-Морского Флота. Несмотря на тяжлые штормовые условия,
6-7 баллов он, ежеминутно обливался ледяной водой в течении 11 часов вверенные
ему механизмы работали безотказно. После того, как от сильных ударов вышло ряд
механизмов из строя тов. Рассказов немедленно устранял неисправности, не
сбавляя хода ТКА, чем облегчил выполнение поставленной задачи. Оставшиеся мотоботы и тендера  с десантными войсками были найдены  и вовремя направлены
к точке развертывания и места высадки. При высадке десанта в порт Керчь с 22 на
23 января 1944 года тов. Рассказов, несмотря на то, что моторы частично
выходили из строя и могли бы привести к срыву выполнения бовой задачи, тов.
Рассказов приложил максимум знания, находчивости и стойкости , сумел обеспечить
бесперебойную работу моторов, немедля устраняя все неполадки в ходе самой
операции. В момент, когда катер попал под шквальный артиллерийско-минометный
огонь, когда разорвавшейся бомбой в 30 метрах по левому борту, вышло из строя
освещение, тов. Рассказов спокойно и уверенно продолжал выполнение боевой
задачи без наличия освещения, одновременно заставил своих подчиненных работать
еще уверенней.
Маневрируя под огнем противника, ТКА получил ряд пробоин по левому и правому борту, но благодаря энергичным мерам, принятым со стороны тов. Рассказова, заделка их продолжалась на ходу, без выхода ТКА из боя.
За стойкость и мужество, проявленные в борьбе с немецкими захватчиками тов Рассказов достоин правительственной награды медалью «За отвагу".

Следующий найденный наградной лист  на радиста старшего ТКА №24  старшину
1 ст. Ованесова Сергея Даниловича, 1908 года рождения, армянина, беспартийного,
в РККА с 1941 года по мобилизации. Читаем машинописный текст описания подвига:
«Участник выполнения боевой операции по высадке десанта на Крымскую землю в районе Керчь-Еникальского пролива проявил себя стойким и мужественным бойцом. Несмотря на исключительно тяжелые и сложные метеорологические условия: шторм до 5-6 баллов, ветер до 7 баллов  он не прекращал держать связь с Командным постом, флагманским торпедным катером №54. Все приказания командования были приняты без единого искажения и своевременно, несмотря на то, что тов. Ованесову неоднократно приходилось выходить наверх, для устранения повреждения ввода антены, подвергшейся облединению. В сложных метеорологических условиях, когда казалось, связь совершенно невозможна, тов. Ованесов имеемые повреждения радиостанции быстро устранял, вводил радиостанцию в действие не прерывая связь ТКА с флагманом. В Керченской операции тов. Ованесов под ураганным огнем противника вел наблюдение за обстановкой, докладывая командиру
и подавая боцману боеприпас.  Своим хладнокровием и мужеством он вдохновлял личный состав на боевые подвиги. Когда боцман перешел к носовому пулемету, тов Ованесов занял его место, наблюдая и четко докладывая об изменении обстановки, способствуя правильному маневрированию торпедного катера под ураганным артиллерийско-минометным огнем противника.Торпедный катер вышел из боя с минимальнвми повреждениями без потерь в личном составе.
За отличное обеспечение боевого задания, обеспечение работы связи, за мужество и стойкость в борьбе с немецкими захватчиками, достоин правительственной награды медалью «За боевые заслуги». Приказ о награждении подписан командиром бригады капитаном 2 ранга Проценко 6 февраля 1944 года.
И еще один, самый интересный наградной лист, написанный, видимо, рукой самого командира торпедного катера ТКА №24 лейтенантом Игошиным В.И. на  катерного боцмана ТКА №24 старшину 2 ст. Андриянова Ивана Федоровича, 1918 г.р., русского, члена ВЛКСМ, в РККА с 1939 года. Краткое конкретное изложение личного подвига:
«Участвовал в  выполнении боевой задачи по высадке десанта на Крымский п/о в ночь с 9 на 10 января 1944 года. В трудных для плавания ТКА метеорологическиз и навигационных условиях- шторм 6-7 баллов, ветер-8 баллов, минные поля тов. Андрианов в продолжении 11 часов беспрерывно подвергался заливанию ледяной водой  и несмотря на это он ни на мгновенье не покинул боевого поста, напрягая
при этом усилия, четко и ясно докладывая об изменении боевой обстановки, давая
полную возможность командиру точно ориентироваться в обстановке. А когда
требовалось по ходу выполнения боевой задачи находить десантнык
средства-угоняемые штормом в море, то тов. Андрианов проявил находчивость и
стойкость- в ночной темноте  замечал их первым, направляя их к точке развертывания, а затем к месту выгрузки. В Керченской десантной операции с 22 на 23 января 1944 года несмотря на противодействие арт и минометного огня противника тов. Андрианов не прекращал держать связь с флагманским кораблем и все приказания принимались без единого искажения. Когда в точке развертывания противник начал освещать тендера с десантом – САБАми для ведения по ним арт огня и бомбового воздействия то тов. Андрианов метким пулеметным огнем сбил три САБа, дав этим самым  пройти тендерам незамеченными к месту высадки. Когда кормовой пулемет вышел из строя , тов Андрианов  мгновенно переходит на носовой пулемет не прекращая ведение огня по вражеским огневым точкам. В ходе выполнения операции катер попал под ураганный  арт и минометный огонь с берега с дистанции 100-150 mt. И несмотря на то что ТКА получил ряд прямых попаданий в корпус, трассы проходили над головой, по корме и носу- все же тов. Андрианов проявил мужество и спокойствие – метким пулеметным огнем продолжал разить пулеметные точки на берегу, заставив часть из них совершенно замолчать.
За обеспечение выполнения боевой задачи по высадке десанта на Крымский п/о и в район б. Керчь за проявоенное мужество и отвагу в борьбе с немецкими захватчиками тов. Анлрианов достоин правительственной награды медалью «За отвагу»
Представление подписанокомандиром дивизиона ТКА капитаном 3 ранга Местниковым 5 февраля 1944 г.
Не составляет труда представить себе боевую обстановку в зимнем стреляющем и бурлящем море в момент выполнения десантной операции. Ведь кроме везения здесь как никогда важны знания, умение и железная воля командира руководить подчиненными в бою, стойкость и решимость выполнить поставленную командованием боевую задачу и не только одержать победу, но и сохранить личный состав. Именно таким решительным, смелым и дерзким командиром видится нам сейчас лейтенант Игошин Василий Иванович. Под стать ему и сколоченный в боях экипаж торпедного катера №24.
Но мой рассказ был бы не полным, если бы я промолчал об удивительной встрече в сентября прошлого года.

Ведя работу по увековечению памяти экипажа героического торпедника, ведя поиск родственников моряков я меньше всего расчитывал  на успех выйти на след родственников командира катера. В карточке лейтенанта записана жена- Игошина Лукерья Ф., проживающая по адресу полевой почты №51345-А. Часть с таким номером дислоцировалась во время войны на Дальнем востоке. Оттуда же, с Тихоокеанского флота в 1943 году была переброшена на Черноморский флот и бригада торпедных катеров, в которой проходил службу лейтенант Игошин. Безнадежность поисков предполагалась не только гигантскими расстояниями, но и тем фактом, что после очередного замужества женщины, как правило, меняют фамилию.

Утром 11 сентября 2013 года к поселковому совету ветеранов подошли пожилые мужчина и женщина. Сложно даже поверить в счастливое стечение обстоятельств – женщина –Лидия Ивановна оказалась дочерью лейтенанта Игошина в сопровождении своего мужа Лазаренко Вячеслава Андреевича. 
Прибыла она из Новосибирска в Черноморское с целью посещения места гибели своего отца!
Свой рассказ Лидия Ивановна Лазаренко, так она представилась, начала с
того, что выложила на стол документы, несколько пожелтевших фотографий, на
одной из которых на руках молодого морского офицера сидела двухлетняя белокурая
девочка.
«Это я, - сказала Лидия Ивановна, показывая на девочку, - а это мой отец- лейтенант Игошин Василий Иванович!» , и начала свое торопливое повествование. Рассказала она,
что помнит отца только по рассказам своей матери.  Когда началась Великая Отечественная война они жили во Владивостоке, где служил ее отец, а в 1943 году отцовская воинская часть передислоцировалась на Черноморский флот. У отца был друг Иван, тоже лейтенант , они вместе служили в одном дивизионе торпедных катеров. Пообещали они друг другу, если что-то случится с одним из них ( на войне бывает всякое) не оставлять семью друга в беде.
Его друг выполнил обещание, когда погиб Василий, он все заботы о семье погибшего взял на себя, а после войны перед отправкой в Порт Артур женился на матери и удочерил Лиду. Пришлось пожить им и во Владивостоке. Детская память сохранила
воспоминания, как вместе с матерью стояли на берегу и смотрели на спускающихся с
катеров на берег матросов. Мать смотрела и плакала, а  дочь спрашивала, почему та плачет. «Вот идут, все идут, а нашего папы нет!» «А я успокаивала, подожди, сейчас пройдут и наш папа появится», -вспоминает Лидия Ивановна. И все бы было хорошо, но от болезни во Владивостоке скончалась мать Лиды и что бы не оставлять приемную дочь без женской ласки и внимания отчим женился повторно. Это уже в Севастополе, куда был переведен по службе. Его новая жена Галина Андреевна стала настоящей
матерью и подругой девочки, пока отчим был занят по службе окутывала приемную
дочь теплотой и вниманием, а довоенные фотографии ее отца заняли достойное
место в их новом семейном альбоме.
Чужие по сути дела для Лиды люди, но они сумели сохранить у девочки достойную память , такую память, о которой просили помнить ее без времени ушедшие родители, такую память, которая через 70 лет привела в наш поселок к месту трагической гибели отца его дочь и зятя. 
К обеду по договоренности с Брыковым (имя уточню) Михайлович на его моторном ялике впятером вместе с четой Лазаренко, председателем ветеранской организации
Махинько В.Н. и мной вышли в море к месту гибели в марте 1944 года торпедного
катера лейтенанта Игошина.
Тогда, в 44-ом, море буквально кипело от разрывов снарядов и пуль крупнокалиберных пулеметов, которые  с берега и вражеских БДК обстреливали смелый советский катер., как вспоминали старожилы- свидетели тех событий.  Бой был неравный, к нему
подключились и заходящие в Ак-Мечетскую бухту два немецких сторожевых катера. «Погиб в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками. 7.III.1944 при попытке противника взять его в плен при гибели катера застрелился, предпочитая смерть позорному плену» - записано в книге донесений. Командир катера выполнил в бою свой воинский долг до конца. «Военнослужащий должен с достоинством нести высокое
звание гражданина СССР, дорожить честью и боевой славой Вооруженных Сил СССР,
своей части и честью своего воинского звания… Он обязан до конца выполнять в бою свой воинский долг перед Советской Родиной. Ничто, в том числе и угроза смерти, не должно заставить военнослужащего Вооруженных Сил СССР сдаться в плен.»- гласит статья 3 Устава ВС СССР.
При подходе к точке гибели катера ялик замедлил ход и остановился. Пожилые мужчина и женщина опустили на гладкую морскую воду венок с лаконичной надписью :
«Команде торпедного катера ТК-24 от дочери и зятя командира». Сделав вокруг
венка обширную циркуляцию мы пошли вдоль берега бухты, знакомя прибывших гостей
с окрестностями поселка.  А к венку, покачивающемуся на волне подошел еще один катер, скорее всего людей на  нем заинтересовали наши маневры. Наш
рулевой пояснил нам, что на том катере вышли в море на рыбалку гости, немцы,
прибывшие в Черноморское из Германии. Вот такое стечение обстоятельств!
Перед скромным поминальным обедом наши дорогие гости прошли  в Сквер Героев где возложили цветы к памятнику. На его мраморных досках нет имени лейтенанта Игошина В.И., но мы заверили, что оно появится на планируемом к установке к 70- ти летию Победы памятнику «Защитникам Черноморских рубежей 1941-1945 гг». Посетили с нашими гостями и местный историко-археологический музей заповедник «Калос Лимен». Его директор З.И.Пысач лично провела экскурсию по залам, знакомя наследников моряка с нашим краем.
В благодарность, Лидия Ивановна - лейтенантская дочь  передали в дар музею самое дорогое, что осталось на память об отце – его фотографии.
[html]
<a href="https://content.foto.my.mail.ru/mail/80502030501/_blogs/i-10670.jpg" class="" title="" target="_blank"><img src="https://content.foto.my.mail.ru/mail/80502030501/_blogs/i-10670.jpg" border="" alt="" width="300" height=""></a>
<br>
<a href="https://content.foto.my.mail.ru/mail/80502030501/_blogs/i-10671.jpg" class="" title="" target="_blank"><img src="https://content.foto.my.mail.ru/mail/80502030501/_blogs/i-10671.jpg" border="" alt="" width="300" height=""></a>
<br>
<a href="https://content.foto.my.mail.ru/mail/80502030501/_blogs/i-10672.jpg" class="" title="" target="_blank"><img src="https://content.foto.my.mail.ru/mail/80502030501/_blogs/i-10672.jpg" border="" alt="" width="300" height=""></a>
<br>
<a href="https://content.foto.my.mail.ru/mail/80502030501/_blogs/i-10673.jpg" class="" title="" target="_blank"><img src="https://content.foto.my.mail.ru/mail/80502030501/_blogs/i-10673.jpg" border="" alt="" width="300" height=""></a>
<br>
[/html]   

И ...просили помнить!

---

Скриншот страницы интернета

См. :
Обсуждения - Блог. LNick - Группы Мой Мир
https://my.mail.ru/community/blog_80502030501/journal
i-10671.jpg (471х600)
https://content.foto.my.mail.ru/mail/80 … -10671.jpg
i-10669.jpg (600х491)
https://content.foto.my.mail.ru/mail/80 … -10669.jpg

Награды Великой Отечественной

Военно-исторические и архивные исследования

Последний бой торпедного катера № 24
Понедельник, 05.10.2015, 09:42

Предыстория этого героического боя подробно исследована в теме о переходе торпедных катеров 2-й бригады торпедных катеров из Фальшивого Геленджика в Скадовск 6-7 марта 1943 года.
Во время этого перехода пропал торпедный катер № 24 под командованием лейтенанта Игошина. Уже после освобождения Крыма стало известно, что катер погиб 7 марта в неравном бою с кораблями противника. Этот эпизод неоднократно подробно описывался - и в мемуарах командира бригады Проценко, и в фундаментальном труде об истории Черноморского флота. Но сегодня есть возможность ознакомиться с уникальными немецкими документами - рапортом командира 1-й десантной флотилии (1. Landungsflottille) о бое 7 марта и с протоколом допроса пленных моряков с катера № 24. Материалы любезно предоставил Мирослав Эдуардович Морозов. Фотографии были предоставлены дочерью лейтенанта Игошина и сестрой старшины Агафонова для экспозиции в музее посёлка Черноморское (бывшая Ак-Мечеть).

Торпедный катер № 24, в составе отряда из шести катеров, был передан с Тихоокеанского флота на Черноморский флот в ноябре 1943 года. При переводе катерa №132, 142, 152, 162, 172, 182 с 25.11.1943 г. получили номера №14, 24, 34, 44, 54, 64 соответственно, а 19.3.1944 г. приказом Командующего ЧФ были переименованы в ТК-361 - 366, включая уже погибший к тому времени №24. Из мемуаров и наградных листов следует, что катерами командовали: ТК-14 (Латошинский), ТК-24 (Игошин), ТК-34 (Умников), ТК-44 (Юрченко), ТК-54 (Прокопов) и ТК-64 (Сорокопуд).

Команда катера

1. командир катера лейтенант Игошин Василий Иванович, 1914 г.р.
2. радист старшина 1 статьи Ованесов Сергей Данилович, 1908 г р
3. боцман старшина 2 статьи Андриянов Иван Федорович, 1918г.р.
4. старшина команды мотористов главcтаршина Рассказов Сергей Романович, 1912 г р
5. командир отделения мотористов старшина 2 статьи Агафонов Василий Яковлевич, 1917 г р
6. моторист краснофлотец Стариков Иван Степанович, 1922 г р

Боевая судьба катера № 24

Боевая судьба катера № 24 была достаточно короткой. В справочнике Бережного «Корабли и суда ВМФ СССР 1928–1945» он указан как участник Керченско-Эльтигенской операции, но конкретных выходов с его участием в отчете 2-й БТКА по участию в этой операции не значится. В январе 1944 года катер выходил на задания: 4-го, 14, 15, 16-го, 18-го, 20-го - 24-го - все выходы на спецзадания (перевозка должностных лиц, спасение летчиков и т.д.), а также в высадке десанта 10 января. Остальное только межбазовые переходы.
Однако в "Хронике боевых действий флота" и в наградных команды отмечены действия катера по высадке морских десантов. 10 января, в качестве флагманского торпедного катера, участвовал в высадке морского десанта на мыс Тархан (на катера находился командир высадки капитан 2-го ранга Кириллов). В ночь с 22 на 23 января участвовал в высадке морского десанта в порт Керчь - в районе Защитного мола Керченской бухты.
За участие в в высадке десантов были награждены: медалью «За Отвагу» - боцман старшина 2 статьи Андриянов и старшина команды мотористов главcтаршина Рассказов и медалью «За боевые заслуги» - радист старшина 1 статьи Ованесов.

Командир катера лейтенант Игошин Василий Иванович, родился в 1914 году в деревне Альшанка Томалинского района Саратовской области. Член ВКП(б) с 1938 года. В 1940 году окончил курсы подготовки и повышения квалификации командного состава Тихоокеанского флота. С ноября 1943 года - в составе 2-й бригады торпедных катеров ЧФ. В январе 1944 года участвовал в высадке морских десантов на мыс Тархан и в порт Керчь. 7 марта 1944 года, при попытке захвата тонущего катера противником, тяжело раненный лейтенант Игошин, не желая сдаваться в плен, застрелился.
[html]
<a href="http://sovietmedals.ucoz.com/_fr/0/s4415018.jpg" class="" title="" target="_blank"><img src="http://sovietmedals.ucoz.com/_fr/0/s4415018.jpg" border="" alt="" width="200" height=""></a>[/html]

Очень странно, но наград у Игошина не было. Почему? Ведь за Керченскую операцию боцман, радист и старшина мотористов ТК-24 - ключевые люди на катере - были награждены медалями. И команда, судя по наградным, воевала неплохо. Вполне возможно, причина в том, что:

1. Был представлен к ордену Красной Звезды, но награждение по каким-то причинам затянулось.
2. Был представлен к ордену Отечественной войны - награде, которой командир бригады Проценко сам уже наградить не мог, его возможности были ограничены орденом «Красной Звезды» и медалями «За отвагу» и «За боевые заслуги». В таком случае представление ушло на утверждение "выше" - командующему НВМБ Холостякову и затем командующему ЧФ.

Аргументы - вот награждения за Керченскую операцию командиров катеров-тихоокенцев, прибывших вместе с Игошиным на ЧФ. Их можно разделить на 3 группы - 2 награждены КЗ сразу (активно участвовали в Керченско-Эльтигенской операции и потому были награждены первыми из отряда), 2 представлены в январе и награждены КЗ в мае 1944, 1 представлен в январе и награжден ОВ-1 приказом по флоту в июне 1944 г. Но ПРЕДСТАВЛЕНЫ к орденам ВСЕ после Керченской операции.

Командир ТК-14 Латошинский - награжден орденом Красной Звезды приказом по 2 БТК ЧФ от 28.12.1943
Командир ТК-54 Прокопов - награжден орденом Красной Звезды приказом по 2 БТК ЧФ от 28.12.1943
Командир ТК-34 Умников - представлен к ордену Красной Звезды в январе 1944, награжден приказом по 2 БТК ЧФ от 01.05.1944
Командир ТК-44 Юрченко - представлен к ордену Красной Звезды в январе 1944, награжден приказом по 2 БТК ЧФ от 01.05.1944
Командир ТК-64 Сорокопуд - представлен к ордену Отечественной войны 1 ст. 27.01.1944, утверждено Холостяковым 9.02.1944, подписано Октябрьским 16.06.1944
Думаю, что Игошин в числе остальных, участвовавших в январском десанте, был представлен в январе, но после гибели катера награждение придержали.
В настоящее время в Крыму создана инициативная группа, которая пытается добиться награждения лейтенанта Игошина российским орденом Мужества.

O последнем бое катера 7 марта 1944 года. Для начала приведу информацию из советской литературы:

Краснознаменный Черноморский флот - М.: Воениздат, 1987:

Во время перехода первой группы не дошел до новой базы катер № 24 под командованием младшего лейтенанта В. И. Игошина. Все поиски не дали никаких результатов. Судьба катера стала известна лишь после освобождения Ак-Мечети (Черноморское) и Евпатории. Оказалось, что в районе Тарханкута на «двадцать четвертом» скисли моторы и он отстал от общего строя. После устранения неисправностей командир повел его полным ходом, чтобы догнать ушедшие катера. Однако младший лейтенант Игошин не смог сориентироваться в тумане и заскочил в бухту Ак-Мечеть, занятую гитлеровцами. При выходе из бухты катер столкнулся с немецкими сторожевыми катерами. В неравном бою он получил тяжелые повреждения и стал тонуть. Командир катера и радист С. Аванесов погибли. Остальные члены экипажа были ранены. Фашисты взяли их в плен. Троих отправили в Симферопольскую тюрьму, а тяжелораненого старшину 2-й статьи В. Агафонова оставили в Ак-Мечети. Когда Агафонов пришел в себя, его стали допрашивать, применяя самые изощренные пытки. Гитлеровцы стремились выведать, откуда и куда шел советский торпедный катер, не было ли с ним других кораблей. Но стойкий моряк молчал. Он умер смертью героя, не выдав врагу военной тайны. Подвиг старшины 2-й статьи Василия Яковлевича Агафонова не забыт. Катерник посмертно награжден орденом Отечественной войны I степени и зачислен навечно в списки личного состава одной из частей Краснознаменного Черноморского флота. Его именем названа одна из улиц поселка Черноморское.

Из воспоминаний командира бригады капитана 2 ранга Проценко:

Что же случилось с Игошиным и его экипажем? Узнали мы об этом только через три недели, когда была освобождена Ак-Мечеть (ныне Черноморское). А еще позже получили письмо боцмана Ивана Андрианова, который рассказал подробности гибели катера № 24.
В темноте Игошин потерял из виду катер Першина. Сильно бросало на волне, компас работал неустойчиво. Когда немного рассвело, Игошин решил держаться ближе к берегу, чтобы ориентироваться по местности. С берега не стреляли, и командир решил, что там свои.
Милях в пяти от мыса Тарханкут попалась рыбацкая шаланда. Игошин приблизился к ней. Рыбаки приветливо махали руками.
Игошин спросил у них, где Скадовск. Рыбаки посоветовали держать прямо на север.
Видимо, за четыре месяца своего пребывания у нас Игошин и его подчиненные еще недостаточно втянулись в боевую жизнь. Иначе обязательно спросили бы у рыбаков, что это за населенный пункт и не занят ли он противником.
Это было роковой ошибкой. Находившиеся на берегу гитлеровцы видели, как подходил советский катер к рыбакам, и приняли соответствующие меры.
Брызги все сильнее хлестали в лицо. Показалась какая-то бухта, сигнальный пост. По приказанию командира боцман Андрианов пытался связаться с постом. Безрезультатно. Командир решил войти в бухту. И только здесь, когда брызги перестали бить по глазам, он увидел корабли с фашистскими флагами и высыпавших на причалы гитлеровцев.
Немедленно уходить! Игошин резко повернул катер на обратный курс и приказал открыть огонь по кораблям и причалам. Гитлеровцы заметались. Многие из них падали, сраженные пулями. На берегу началась беспорядочная стрельба. Открыли огонь береговые батареи.
Катер выскочил из бухты. Встречная волна снова стала заливать глаза. Игошин обрадовался, заметив в сумерках силуэты кораблей, решил, что это идем мы. И вдруг над катером засвистели снаряды и пули. Игошин переложил руль на борт. Поздно! Остановились двигатели, замолкли разбитые пулемет и пушка. Командир отделения мотористов Василий Агафонов и радист старшина 1-й статьи Сергей Ованесов тяжело ранены. Получили ранения и остальные члены экипажа.
Корабли противника осторожно приближались к израненному катеру.
Игошин, видя безвыходность положения, приказал открыть кингстон и всем, у кого есть оружие, отбиваться до последнего патрона. Гитлеровцы ответили шквалом огня.
Погибли командир и Ованесов. Новые ранения получили остальные моряки.
Патроны кончились. Гитлеровцы осмелели и, подойдя с двух бортов, набросились на безоружную команду.
Вода, поступавшая из кингстона, заполняла катер. Только фашисты успели перенести раненых Василия Агафонова, главстаршину Сергея Рассказова, Ивана Андрианова и Ивана Старикова, как катер затонул.
По всей Ак-Мечети с быстротой молнии распространилась весть о случившемся. В порт устремились женщины, старики, дети.
Гитлеровцы радовались удаче. Пусть все видят пленных русских моряков! Но моряки не походили на побежденных. Израненные, в крови, они шли с гордо поднятой головой. Когда немецкие санитары подбежали с носилками, чтобы унести ослабевшего Агафонова, моторист Стариков оттолкнул их и, собрав последние силы, поднял товарища. К нему поспешили Андрианов и Рассказов. Так на руках они и понесли боевого друга.
Мертвая тишина стояла кругом. Советские люди с печалью и гордостью смотрели на четырех моряков.
Агафонова немцы оставили в госпитале, остальных отправили в симферопольскую тюрьму.
Едва Агафонов пришел в себя, его стали допрашивать. На вопрос, почему их катер оказался в Ак-Мечети, моряк ответил:
- Море наше, где хотим, там и плаваем.
Санитаркой в госпитале работала русская женщина Н. И. Константинова. Она рассказала нам о последних минутах жизни старшины 2-й статьи Василия Агафонова. Ночью он подозвал ее. Говорить ему было трудно, он задыхался:
— Я знаю, вы советский человек. Скоро придут наши... Расскажите им, что матрос Агафонов с торпедного катера двадцать четыре ничего не выдал и погиб как комсомолец... Прощайте...
В ту же ночь фашисты вызвали глухого старика, церковного сторожа Куколя и приказали ему тайно зарыть тело моряка. Пригрозили расправой, если кто-нибудь узнает об этом.
Моряк-комсомолец даже мертвый наводил на гитлеровцев страх.
Когда мы пришли в Ак-Мечеть, старики Куколь и Скрыпник указали место, где зарыт моряк. Мы отрыли и опознали его. В присутствии всего города Василий Агафонов был похоронен с воинскими почестями.
А его товарищи были освобождены из фашистских застенков с приходом наших войск. Они снова сражались в рядах советских воинов. Иван Стариков погиб в боях за Варшаву. Боцман Иван Андрианов дошел до Берлина и здесь встретил День Победы.

И немецкие документы в переводе И. Борисенко

Рапорт командира 1-й десантной флотилии (1. Landungsflottille)

7.3.1944, в 09.05, неизвестный корабль пытался войти в гавань Ак-Мечети. Сигнальный пост затребовал опознавательные и попытался установить с ним связь посредством сигналов. Ответа не получил. После этого неопознанный корабль (ТКА №24) отвернул и пошел на максимальной скорости из гавани. F.445 опознала русский ТКА. Он открыл огонь, на который немедленно ответили все БДБ и береговые батареи. При этом русский ТКА, должно быть, получил попадания. По наблюдениям с берега, примерно в 6 милях СЗ Ак-Мечети его видели остановившимся. F.569 и F.447 после получения сообщения от капитана порта Ак-Мечети немедленно вышли под моим руководством, чтобы окончательно уничтожить ТКА. В 10.55 вражеский ТКА оказался в видимости, идущим на малом ходу. После того, как мы дали 4 предупредительных выстрела из 7,5-см пушек, ТКА начал постановку дымовой завесы и свернул в нее. Между тем мы подошли на 25 гм и открыли огонь из 2-см. Русские отвечали из своего пулемета. После короткого боя ТКА в 11.10 от воздействия 2-см пушек БДБ F.569, 447 полностью потерял боеспособность. Русские сдавались, поднимая руки. F.569 подошла к ТКА, после того, как 2 человека из экипажа покинули полностью продырявленный ТКА вплавь. Еще двое выживших русских были ранены и держались за ТКА, находясь при этом в воде. Их взял в плен экипаж F.569. Оба уплывших русских были взяты в плен матрозе-гефрайтером Сёффкером и матрозе-обер-гефрайтером Грюнером на плавучем плоту, их перевели на борт F.447. Между тем F.569 завела буксир и взяла курс на Ак-Мечеть. На медленном ходу она тащила ТКА, на который перебрался лейт.ц.З. Врааге, однако катер все больше и больше наполнялся водой. Увы, привести ТКА в порт не удалось. Он утонул в 14.00 в точке примерно 45.30 - 32.36 с лежавшими в рубке управления двумя мертвыми русскими, командиром и радистом. Оба заведенных троса были своевременно обрезаны и лейт. Врааге незадолго до того принят на борт F.569. Как оказалось, это был ТКА, построенный из легких металлов, с стреляющими торпедами трубами, 2 крупнокалиберными и 2 обычными пулеметами. Экипаж состоял из 6 человек. В допросе взятых в плен русских я не смог поучаствовать, т.к. конвой "Рапид" снова вышел в море в 16.00.
[html]
<a href="http://sovietmedals.ucoz.com/_fr/0/8946647.jpg" class="" title="" target="_blank"><img src="http://sovietmedals.ucoz.com/_fr/0/8946647.jpg" border="" alt="" width="200" height=""></a>[/html]

В бою с ТК-24 участвовала десантная баржа F 447

07.03.1944 Sowj. Schnellboot vor Hafen Ak Metschet durch F 445, F 447 und F 569 sowie Landbatterien beschadigt. Von F 569 in Schlepp genommen aber um 14.00 Uhr auf 45°30’N, 32°36’O gesunken
[html]
<a href="http://sovietmedals.ucoz.com/_fr/0/9072868.jpg" class="" title="" target="_blank"><img src="http://sovietmedals.ucoz.com/_fr/0/9072868.jpg" border="" alt="" width="200" height=""></a>
[/html]

Материалы допроса пленных моряков c катера Т-24.

Как известно, командир и радист катера застрелились, а в плен попали:

- боцман старшина 2 статьи Андриянов Иван Федорович
- старшина команды мотористов главcтаршина Рассказов Сергей Романович
- командир отделения мотористов старшина 2 статьи Агафонов Василий Яковлевич
- моторист краснофлотец Стариков Иван Степанович

Показания немцам давали только Рассказов и Андриянов. Тяжелораненого (без фамилии) не допрашивали, а легкораненый (без фамилии) давать показания отказался.

(Комментарий:  судя по воспоминаниям Проценко, опубликованным в 1985 году в газете Черноморского флота и почему-то существенно отличающимся от его мемуаров "Мгновение решает все", представленных выше, краснофлотец Стариков вскоре скончался от ран и ожогов. Так что он, скорее всего и есть тяжелораненый, упоминаемый в немецких материалах. А старшина 2 статьи Агафонов, судя по всем известным источникам, никаких показаний не давал и немцы его расстреляли)

По поводу последнего боя пленные рассказали следующее:

Примерно в 12.00 6.3.44 12 или 13 ТКА вышли из Геленджика. В качестве цели экипажам обозначили Скадовск. Из того, что экипажам приказали с собой брать только абсолютно необходимые предметы оснащения, они заключили, что имеет место лишь временное перебазирование и катера должны будут вернуться из Скадовска обратно в Геленджик. По поводу предстоящих заданий экипажу ничего известно не было. 2 катера, вероятно, из-за аварий моторов, вернулись в Геленджик. 10 катеров разделились на 2 группы и шли в кильватере под руководством командира бригады Проценко. Примерно в 02.00 или в 03.00 7.3 катер 24 потерял контакт с отрядом, стояла мглистая погода. Примерно с 06.00 командир сменил курс и, идя курсом ЮВ, примерно в 08.30 увидел рыбачье судно. Командир получил от одного рыбака сведения о примерном курсе на Скадовск. Дистанцию ему рыбак сообщил как 75 км. Как раз в это время на виду показались многочисленные стоящие на якорях суда, которые командир посчитал своими. Посчитав, что он уже у Скадовска, он собирался войти в гавань и попытался семафором связаться с сигнальным постом. Выстреленная с берега зеленая ракета командиром была принята за приглашение заходить. Сразу после этого его катер был обстрелян артиллерией и он отвернул назад, двигаясь на максимальной мощности. Попадания под водой принудило его к уменьшению скорости хода и в конце концов, для остановки, чтобы попытаться законопатить повреждения. Другие попадания имелись в надстройку на палубе и повредили правый мотор. Командир катера, лейт. Игошин и радист Абанесов были ранены. Катер попытался еще раз пойти дальше на малой скорости, но при этом принимал столько воды, что был вынужден снова остановиться. Во время попыток провести дальнейшие ремонтные работы, катер был атакован двумя нашими кораблями и получил с дистанции 2-300 м серьезное попадание. Командир и радист были убиты. Т.к. еще после первого обстрела бортовая пушка получила попадание, отвечать на огонь ТКА не мог. Трое опрашиваемых спрыгнули за борт со спасательными жилетами (шлюпки не было), тяжелораненый остался и был снят потом. По приложенной трофейной карте с нанесенным курсом 320 град., м. Херсонес нужно было обходить на удалении 27 миль. По той же записи, на том же курсе м. Тендеров (46.22 - 31.30) обходился в удалении около 30 миль по траверзу. Тем самым показания, что катер должен был идти в Скадовск, сомнительны".

Как видим, действительность, не соответствует официальной советской версии, согласно которой немцы несколько дней допрашивали только одного Агафонова, который умер не выдав военной тайны. Двое моряков дали вполне исчерпывающие показания, кроме того к немцам попала и карта с маршутом перехода. Показания, судя по всему особой ценности не имели, а катер заблудился так, что немцы даже не поверили, что он шел в Скадовск.

Скриншот страницы интернета

См. :
1. Последний бой торпедного катера № 24 - Форум «Награды Великой Отечественной»
http://sovietmedals.ucoz.com/forum/3-73-1
2. 4415018.jpg (403х567)
http://sovietmedals.ucoz.com/_fr/0/4415018.jpg
3. БРОСОК ЧЕРЕЗ МОРЕ - Форум «Награды Великой Отечественной»
http://sovietmedals.ucoz.com/forum/3-71-1