У́лица Ки́рова — улица в Пензе, расположенная в историческом центре города. Проходит от улицы Лермонтова мимо главной площади города, площади Ленина, до улицы Бакунина. Главная транспортная магистраль в центре города. Округ: Ленинский. Прежние названия: Троицкая. См. историю: https://ru.wikipedia.org/wiki/Улица_Кирова_(Пенза)

" Дзержинский " был одним из восьми Fidonisy-класса эсминцев, построенных для Императорского Российского флота во время Первой мировой войны. Изначально она была названа Калиакрия (Калиакрия), прежде чем она была переименована в "Дзержинского" в 1926 году.

Послевоенный вид корабля-побратима Железняков

Дзержинский входил в 1-ю истребительные дивизии флота в Батуми вместе с Фрунзе на 22 июня 1941 года, когда немцы напали на Советский Союз. В период с 22 по 25 июня он поставил 240 мин у Батумской военно-морской базы в четырех ночных боевых вылетах. Вместе со своими сестрами был отправлен для поддержки защитников во время осады Одессы из-за запрета флота на использование больших кораблей после рейда на Констанцу, который действовал до августа, вынуждая нанимать пожилых людей на "Новик". Дзержинский приехал в Одессу на 20 августа с грузом боеприпасов, и на следующий день обстреляли Dofinovka, выпустив 88 102-мм снарядов. Во время тринадцатого залпа руль высоты одной башни вышел из строя, и ее пришлось перезаряжать вручную. Был безрезультатно атакован тремя бомбардировщиками Heinkel He 111, одна из многих воздушных атак на советские корабли, поддерживавшие Одессу. Эсминец сопровождал три транспорта из Одессы 23 августа и покинул Севастополь 29 августа, сопровождая три транспорта вместе с двумя тральщиками и тремя торпедными катерами. Прибыв в Одессу на следующий день, он обстрелял Фонтанку, израсходовав 200 снарядов. Во время выполнения этого задания эсминец несколько раз подвергался атакам авиации стран Оси, но безрезультатно. После ночных маневров в Одесском заливе в течение следующего дня "Дзержинский выпустил еще 118 снарядов по Фонтанке и другим позициям Оси и той же ночью покинул Одессу на буксире, который буксировал две баржи. Низкая скорость последнего вынудила эсминец двигаться со скоростью 6 узлов (11 км / ч; 6,9 миль в час), что задержало его возвращение в Севастополь до 2 сентября.

Дзержинский отошел Севастополя в Одессу на 6 сентября с 140-мужчина партизанского отряда на борту. Приехав на следующий день, она обнаружила порт по оси артиллерийского огня. Вечером он израсходовал 56 снарядов по береговым целям и маневрировал в море в течение ночи. На следующее утро по береговым целям было выпущено еще 90 снарядов, и в тот день он продолжал маневрировать, несмотря на отказ турбогенератора. Рано утром 9 сентября он вошел в Одессу, чтобы пополнить запасы топлива и питьевой воды, но осколки от близкого попадания артиллерийских снарядов повредили пушку и торпедные аппараты. Как не было и топлива в порту, Дзержинский отошел под ее собственную дымовую завесу и дали залп по оси батареи. Он провел остаток дня, маневрируя у Воронцовского маяка, и ушел той же ночью, сопровождая транспорт, эвакуировавший раненых вместе с тральщиком. Эсминец прибыл в Севастополь 10 сентября, почти без топлива и без остатка питьевой воды.

Когда ситуация в Одессе ухудшилась, народный комиссар военно-морского флота адмирал Николай Кузнецов приказал высадить морской десант в Григорьевке недалеко от порта, чтобы восстановить ситуацию. Дзержинский и Фрунзе были назначены как часть отряда для поддержки работы и 16 сентября оба эсминца пытался провести репетицию на Херсонесский маяк, но не смог из-за сильного волнения моря. В тот же день "Дзержинский" был исключен из состава отряда и вместо этого направлен для поддержки защитников Перекопского перешейка против немецкого наступления. Выйдя из Севастополя в Каркинитскую бухту 17 сентября, он израсходовал в тот день 206 снарядов по Алексеевке, Хорлам и Скадовску, прежде чем вернуться в Севастополь, превысив запланированные 150 снарядов. Обстрел был проведен, несмотря на лопнувшие трубы в одном из котлов и сломанный гирокомпас, но у эсминца износились стволы орудий, и его заменил крейсер "Ворошилов" во время выполнения задания по обстрелу.

Период с октября по февраль 1942 года Дзержинский был в ремонте в Поти, которому понадобилось четыре с половиной месяца. Вернувшись в строй в марте, он сопровождал канонерскую лодку "Красная Кубань" из Поти в Севастополь с 21 по 24 марта во время осады Севастополя. Оба вернулись к побережью Кавказа 28 марта, а на следующий день эсминец израсходовал шесть глубинных бомб по предполагаемой подводной лодке. В период с 4 по 11 апреля он сопровождал танкер "И. Сталин" из Батуми в Севастополь через Туапсе. Стоявший на якоре в Севастополе с 12 по 13 апреля эсминец обстрелял скопление немецких войск близ Мамашая. Он вышел 13 апреля в качестве эскорта танкера "Москва" и вернулся в Батуми два дня спустя. Дзержинский и эсминец "Бойкий" сопровождали линкор "Парижская коммуна" 19 апреля, пока последний проверял свое основное вооружение и маневренность после ремонта.

Вместе с крейсером "Красный Крым" и его сестрой "Незаможник" Дзержинский погрузил подкрепления для Севастополя в Новороссийске 12 мая и отправился в очередной рейс в осажденный порт. Они подошли ко входу в Севастопольский канал в тумане в ночь с 13 на 14 мая и остались там, ожидая улучшения условий видимости, поскольку им пришлось пройти через советское минное поле, чтобы войти в порт. В 11:32 14 мая командир отряда приказал ему искать тральщик, отмечающий расчищенную полосу, который считал, что корабли находятся слишком близко к минному полю. Дзержинский направился на север, не развертывая paravanes, и вскоре увидел сапер, поворачиваясь к ней. Прежде чем добраться до тральщика, он подорвался на мине в 12:20 и быстро затонул. Из 170 членов экипажа и 125 пассажиров были спасены только 27, включая капитана. Эсминец был выведен из состава советского военно-морского флота 24 июня. В 2006 году украинско-американская команда обнаружила его обломки. https://en.wikipedia.org/wiki/Soviet_de … zerzhinsky

Мыс Херсонес — мыс на западе Гераклейского полуострова, крайняя западная точка Севастополя (относится к Гагаринскому району города) и южной части Крымского полуострова. Вдаётся в Чёрное море. На мысе с 1816 года действует маяк, обеспечивающий подход кораблей и судов в порт Севастополь, высота маяка 36 метров.

Весной и летом 1942 года стал местом ожесточённых боёв Приморской армии, став одним из знаковых мест героической обороны Севастополя. Известны и другие названия этого мыса: Парфений, Парфенон, Фонари-Кап. https://ru.wikipedia.org/wiki/Херсонес_(мыс)